“國(guó)六”是大家對(duì)國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的俗稱。

       國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，跟“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國(guó)六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制。 其標(biāo)準(zhǔn)是汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

     “國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)將分為6A和6B兩個(gè)階段。

第一個(gè)階段是從2020年7月1日開始，不能銷售、注冊(cè)、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)6A的汽車；

第二個(gè)階段是從2023年7月1日開始，不能銷售、注冊(cè)、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)6B的汽車。目前已經(jīng)有部分地區(qū)已提前執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。

       為了滿足嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，新上市車輛無論是重載車還是家用轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)須采用新技術(shù)新部件,如渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)（TGDI）、廢氣再循環(huán)（EGR）、選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）、微粒捕集器（DPF或GPF）等在發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍采用。

      國(guó)六版發(fā)動(dòng)機(jī)增加的新技術(shù)、新部件對(duì)機(jī)油提出了特殊要求：渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)容易導(dǎo)致低速早燃現(xiàn)象，要求 潤(rùn)滑油能夠抑制燃燒室及噴油嘴周圍的油泥和積碳堆積;選擇性催化還原系統(tǒng)和微粒捕集器含有鉑、鎵、鈀等稀有貴重金屬，容易被氧化破壞，所以要求燃料汽油和潤(rùn)滑油必須具有低硫低灰分的性能。

       為了國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，現(xiàn)用的各級(jí)別機(jī)油已不再適用,需要配套更好的國(guó)六機(jī)油，為此，新標(biāo)準(zhǔn)SP級(jí)別的機(jī)油誕生了。